特朗普宣布终止加州高铁的联邦资助速盈策略。
美国总统特朗普16日宣布，联邦政府将终止对加利福尼亚州高铁建设项目的拨款。特朗普称，联邦政府将不再为这个“骗局”“烂摊子”“投入一分钱”。
特朗普在社交媒体上说，美国纳税人“将正式停止为加州灾难性高价、‘通往虚无的高铁’计划买单”。“这个烂摊子花费纳税人数千亿美元，而我们除了成本超支外一无所获。当初承诺的铁路至今仍未建成，也永远不会建成”。
特朗普还说：“这是构思拙劣、毫无必要的工程速盈策略，完全在挥霍纳税人的钱——但到此为止了。”
当天，美国交通部长肖恩·达菲宣布将取消加州高铁约40亿美元联邦拨款，并在社交媒体上抨击“纽森州长和加州的高铁烂摊子就是政府无能、甚至可能腐败的典范”。
纽森在社交媒体上回应达菲说，“才不会听那个无法让飞机能继续飞在天上的家伙的建议”。有美国舆论解读认为，纽森在暗讽达菲任交通部长后美国航空器事故频发。
加州高铁是美国规划的首条高铁，也是迄今美国最具雄心的绿色交通工程。自2008年加州选民通过“高速铁路法案”后，该项目便被确定为连接旧金山与洛杉矶——这两座城市分别位于狭长的加利福尼亚州南北两端，直线距离约600公里。
美国交通部今年6月初的一份报告显示，加州高铁项目存在工期延误、管理不善等一系列问题，“从2008年法案通过，到现在17年花了160亿美元却连一条轨道都还没铺”。报告还要求加州高铁管理局在7月11日之前做出回应，否则将取消约40亿美元的额外拨款。
报告称，加州高铁项目存在工期拖延、成本超支等问题。加州高铁管理局强烈反对交通部的结论，认为“这些结论具有误导性”，“未反映出加州在建设高铁方面取得的重大进展”。
综合自：新华国际、央视新闻 速盈策略
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